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北京華海通達為你解析智慧物流政策利好為何突然加速

2022-05-20 20:21:07 eycms 4

  智慧物流概念提出至少已經有十年歷史,而就在最近幾年,從政府層面對其重視程度忽然加速。對此,北京華海通達物流公司經理進行了解讀。

  其一,智慧物流之外,政府對物流業的發展一直非常重視,因為這是中國經濟的一個短板。中國社會物流總費用占GDP的比重保持在18%左右,是發達國家的兩倍,高昂的物流成本尤其是冷鏈物流成本對于整個社會來說是災難,也影響到普通中國人的日常生活。事實上,中國政府近年來一直在扶持和促進物流業的發展,從這個角度講,支持智慧物流也是促進物流業發展的題內應有之意。

  其二,智慧物流是物流業的新增長點。政府一直高度重視物流業發展,而智慧物流在物流的爆發和增長中貢獻顯著,證明了國家此前對于強勁新增長點的判斷,這個行業目前直接帶動了200多萬人就業,推動了就業的服務業轉型趨勢。

  其三,支持智慧物流有助于經濟增長方式轉型。國家一直在提及新動能與舊動能的概念,實際上就是扶植新經濟發展,但傳統經濟亦依然要保持穩定,目前的情況是傳統經濟下行非常嚴重,此時提及互聯網+物流,就是用新經濟方式帶動傳統經濟,是積極財政政策的新手段之一。就是自帶麻藥的手術刀,穩經濟與促改革并行。

  其四,中國經濟效率提升的空間,切入點可能還是在流通領域,這個領域的增長空間非常大。第一次工業革命,第二次工業革命,實際都是能源領域出現了奇點,蒸汽機和電力的普及都是如此。物流從馬車時代向蒸汽機車,貨車時代過度,再到冷鏈運輸,經濟效率本質提升。IT化解決了一部分信息流通問題,這也是為什么美國物流業發達的原因:工業化+IT化?,F在所說的互聯網+實際上是DT(數據處理技術Data Technology)的概念,DT經濟下供應鏈信息更加對稱,邊界成本迅速降低,是平臺協作的時代,DT經濟帶來的社會組織方式的變革,可以讓中國物流,流通迅速發展,實現彎道超車。

  中央一直在提倡供給側改革,以解決產能過剩問題,而推進互聯網+物流,也是在適度擴大總需求、推進供給側結構性改革的一大舉措,智慧物流可以提高物流業效率,降低企業所負擔的物流成本,而企業總負擔的減輕,盈利能力的增強,又是供給側改革得以推行的保障。







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